蓝色「谢尔比」

2018-12-15

这谢尔比一到店,

就显得格外与众不同。

尽管很多人还是习惯叫它“猛禽”,

但我们更喜欢它的真实身份,

谢尔比

蓝色谢尔比,先从颜色上就征服了我们。

眼前岂止是一辆硬派皮卡,

完全是从圣托尼里爱情海吹来的和煦暖风,

即使安静的停放在展厅,也足够灿烂夺目。

如何能制定出一套完美的改装方案,

让这台车更加独一无二呢?

充分研讨过后,我们选择了『掠夺者套系』

 

掠夺者前杠

这款前杠利用原车扫描采集精准数据,独立研发智造,并融入了战机元素,展现极致工艺的同时也赋予车进击精神。
4mm全合金打造高强度杠体,可搭载30寸双排LED辅助灯及3组两寸四珠LED雾灯,为车辆提供了充分的灯光保障。而专门根据车身所打造的灯管,弧度更加贴合车体,照明效果凸显,在雨雾天更具优势。

内嵌式绞盘安装位,WARN钢缆绞盘坐落其中,保证了车辆在户外行车时的脱困与自救能力。

是市面上最为紧凑且造型最合理的杠体结构。为车头带来更全面的防护。

 

掠夺者后杠

原车大梁安装位,受力合理,与车身贴合牢固。4mm全合金打造,标配一对 2寸四珠LED倒车灯。预留倒车雷达安装孔位。

双出排气系统与TOPFIRE定制后杠融为一体,有效提升排气高度,提升车辆涉水性能。

 

掠夺者侧杠

选择这款侧杠绝对算的上是如虎添翼,精选高强度且质轻的合金打造,两端整料精铣成型,阳极氧化处理,这在以往的改装方案中都是很少出现的,而事实证明,这样的精品,也确实与众不凡。
杠体表面无焊点,利用拼接式无损安装。定位精准,贴合车身,不影响通过性,增强侧裙防撞。

踩踏面耐磨防滑,方便驾乘人员上下车,且增进车顶可达性,加强支撑结构使承载能力更强,单边可承载500斤以上重量。

这样的特殊工艺也势必将成为顶火改装的一大亮点,我们一直追求的,也就是尝新,突破。

 

内饰部分

内饰全车选用了SHELBY的“喜庆色”——蓝色,确保内外合一,成套系的呈现给客户。这也是为什么会有朋友误以为这是原厂出品的原因之一。

多处SHELBY字母的出现,时刻提醒着你,“I AM FROM SHELBY “也正是这种血统的彰显,才让这辆蓝色谢尔比更具贵族气息。


就是这样一款度身定做的谢尔比,

在朋友圈掀起了不小的浪潮,

到底这款车的魅力何在?

改完以后的狠劲在哪?

顶火呈上一份完美的试车报告。

☆☆☆☆☆

试车报告

全新一代福特猛禽已经开始进入国人们的视线,3.5TT V6发动机+10速变速箱,但即使这样,作为美式全尺寸皮卡的标签:V8发动机,已是日暮硬汉,渐渐逝去;
您是否对于福特这种“跳板”行为与妥协耿耿于怀?

如果是这样,作为福特高性能部门的“SHELBY RACING”,不仅仅提供了“标配”:V8,还带来的更加疯狂的“700HP”——FORD SHELBY F150,提供超越新款猛禽200+匹马力的提升,以及更为强悍的底盘性能升级;SHELBY F150,送给“耿耿于怀”的你们,就像阿诺德施瓦辛格的口头禅:“I AM BACK”

5.0 V8发动机,搭载定制机械增压/定制高性能进气/定制动力程序刷写,SHELBY的“标配”们带来的是全新的动力体验;老款6.2 V8猛禽/新款3.5TT V6猛禽,两部车的动力总成还停留在400+HP,小编也有幸都曾体验过,但这部SHELBY,彻彻底底改变了我对“全尺寸皮卡”的动力感受。

机械增压带来的700HP动力输出,不仅在加速头段提供了强有力的推背感,甚至在时速超过140KM/H后,只要你愿意“狠操”,发动机依然还能带来极具线性的推背感,对,极具线性的“推背感”“推背感”“推背感”,说三遍;这是“400+HP LEVEL”无法比拟的感受:兴奋而又胆怯,因为,两个测速摄像头之间的距离,根本不能让这部车的动力输出达到“高潮”。

FORD RACING作为FORD公司高性能与赛事产业部门,对于悬挂的调校自然“得心应手”,定制悬挂举升套件,搭配FOX RACING减震,为整部车提供了优异的驾驶感受:良好的支撑性,在加速时为驾驶者提供足够的“安全感”:稳定、操控得心应手,且方向的精准性会让你忘记这是一部拥有700HP的全尺寸皮卡。

这样一份详尽、丰满、透彻的案例分析,

总算是对你们有个交代了吧?